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壓力控制閥
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美國派克電磁卸荷溢流閥
美國派克電磁卸荷溢流閥
簡介:派克的液壓電磁閥采用電氣操控的方式切換閥內的滑閥或座閥芯的位置, 將液壓液流導入及導出執行機構, 這類閥可以是二通、三通、四通, 或者甚至是五通, 并均采用一個或兩個電磁鐵進
所屬品牌:PARKER派克
136-8172-1917

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派克的液壓電磁閥采用電氣操控的方式切換閥內的滑閥或座閥芯的位置, 將液壓液流導入及導出執行機構, 這類閥可以是二通、三通、四通, 或者甚至是五通, 并均采用一個或兩個電磁鐵進行操控換向。
 
派克的二通座閥是先導式操控的,由低泄漏電磁鐵進行驅動的二通方向閥。在電磁鐵失電的狀態下,此類閥類似于一個單向閥,在一個方向上將液流截止,且泄漏量小(每分鐘5滴,或更小),而當電磁鐵得電時,則將允許液流通過。典型地要選用此類閥,是由于它們的低泄漏特性,以及能滿足大流量要求的通流能力。座閥型閥通常用于單作用執行機構或卸荷功能。它們可以是常閉或是常開,而反向允許液流自由通過,并有快速響應型式可選。
 
美國parker派克的二位二通座閥由主級座閥、復位彈簧、先導活塞以及電磁線圈組成。
 
派克液壓閥的常閉型式在失電狀態下,類似于一個單向閥,它在一個方向上截止液流,而在相反方向(油口1至油口2)上則允許液流自由通過。當電磁線圈得電時,座閥芯被先導操控而開啟(閥芯抬起),允許原先截止方向的液流通過,典型地,該流向為側面油口2至底部油口1。
 
該類閥的常開型式在失電狀態下,允許液流在閥的側面油口(油口2)至底部油口(油口1)方向流過。電磁線圈得電,閥芯切換至將兩個流向的液流均截止的狀態。
 
工作原理:常閉型閥的閥芯由復位彈簧將其壓靠在閥座上,先導液流被關閉,進油口(油口2)的壓力作用在主閥芯內腔,使之保持壓靠在閥座上,阻止液流通過該閥(油口2至油口1)。


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